10-05-2012 - Syntens opent de grenzen voor intelligente snelheids- en toerenbegrenzing

Internationaliseringsplan basis voor succes ECOdrive

In Nederland sloeg hij al aan, de ECOdrive. De snelheidsbegrenzer waarmee de maximumsnelheid, acceleratie en het toerental per versnelling kunnen worden aangepast, zorgt dat chauffeurs zuiniger, rustiger en dus veiliger rijden. Wederzijdse interesse over de oostelijke grens van ons land was er al, maar Syntens Innovatiecentrum zorgde dat Duitsland daadwerkelijk kennismaakte met dit intelligente staaltje techniek.

“De begrenzer zorgt voor beheerst, gecontroleerd rijgedrag en optimaal gebruik van het motorvermogen van het voertuig,” vertelt Joop Hover, Directeur van ECOdrive. “De chauffeur wordt beperkt in het aantal toeren per versnelling, wat leidt tot sneller doorschakelen, langzamer optrekken en rustiger accelereren. Daarmee kan tot liefst 15 procent brandstofbesparing en CO₂-reductie worden gerealiseerd.”

Groen rijden over de grens

Met name dat laatste aspect blijkt voor afnemers interessant, omdat in aanbestedingen steeds vaker de intiatieven voor CO₂-reductie en duurzaamheid van organisaties wordt meegenomen.  Het wagenpark speelt daar een aanzienlijke rol in en bedrijven communiceren dan ook graag over dergelijke milieuvriendelijke maatregelen. Niet alleen in Nederland, maar ook in Duitsland signaleerde ECOdrive deze trend. Al langer had het bedrijf een oogje op dit Automotive-walhalla over de grens, maar van concrete activiteiten kwam het maar beperkt. Tot innovatieadviseur Yvette Diepenhorst van Syntens contact legde met Joop Hover, directeur van ECOdrive.

Gedegen internationaliseringsplan

Diepenhorst stimuleerde Hover om actief de Duitse markt te gaan bewerken in verband met de gesignaleerde kansen in deze markt: “Met project Prepare2Start, de voorloper van het huidige Starters International Business, als aanknopingspunt stelden we een concreet internationaliseringsplan op. Ik adviseerde bovendien om de marktkansen aan verder onderzoek te onderwerpen. Joop ging daar direct mee aan de slag en stelde een adviseur aan om de Duitse marktbewerking adequaat op te zetten.”

Op de foto in het midden Innovatieadviseur Yvette Diepenhorst, geflankeerd door ECOdrive.

Strategie boekt groot succes

ECOdrive vond in het Duitse duurzaamheidsbesef vaste grond voor actie, waarna ze de marketing en klantbenadering aanpasten op de nieuwe markt. Met de subsidie die gekoppeld was aan het vroegere Prepare2Start financierden ze de activiteiten. ECOdrive wist zo het Duitse TNT als klant binnen te halen, die een order van maar liefst 1500 producten plaatste. “Fantastisch,” vertelt Hover, “want niet alleen is dat een mooie binnenkomer, het is ook goed voor onze zichtbaarheid en een leidraad bij het binnenhalen van nieuwe klanten in deze markt. Daarnaast biedt deze klant ons goede ingangen met betrekking tot een verdere Europese internationalisering. ”

Duitsland goed voor 20 procent van de omzet

Doel in het internationaliseringsplan: In 2012 komt 15 procent van de omzet uit Duitsland. ECOdrive stevent nu af op een resultaat dat nog vijf procent hoger ligt en is dan ook enthousiast over de inspanningen van Diepenhorst: “Geweldig dat we samen het internationaliseringsplan konden creëren, dat bood structuur en stimuleerde ons om er daadwerkelijk mee aan de slag te gaan. Onze exportplannen voor Duitsland zijn meer gaan leven en we hebben ze ook in een relatief kort tijdsbestek kunnen realiseren. Van tevoren hadden we dit effect nooit verwacht.”

Diepenhorst: “Internationalisering doe je er niet zomaar even bij, daarin moet je investeren. Met het inzetten van een strategisch adviseur voor de Duitse markt ging ECOdrive serieus aan de slag met het realiseren van de plannen. Naast het inzetten van de juiste mensen is gedrevenheid en passie voor het product van cruciaal belang geweest. De combinatie van deze factoren dat is de kracht achter het grote succes van ECOdrive in Duitsland.”

Lees de pdf